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商品訊息描述
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．製造廠商或國內負責廠商電話號碼：07-8415008
．製造廠商或國內負責廠商地址：高雄市苓雅區四維四路2號4樓之2
．投保產品責任險字號：本產品已投保投保中國信託2千萬產品責任險(保險單號碼:1880第17PR0000007號)
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薑蒜紅燒紅鰷石斑魚 食譜
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慢性扁桃腺炎難根除 可透過手術治療改善
民眾如有喉嚨痛，大多數會自認為是扁桃腺發炎，但慢性扁桃腺發炎很難根治，造成民眾困擾。奇美醫學中心耳鼻喉部鼻科主任林志勳表示，慢性扁桃腺發炎可以透過手術治療改善。
林志勳醫師收治1名23歲江姓患者，多年來，時常有吞嚥疼痛與喉嚨異物感，嚴重時，頸部會稍微腫脹與觸痛，吃藥後頸部就消腫，但情況時好時壞，反反覆覆，覺得喉嚨難受。檢查後診斷為慢性扁桃腺炎，經手術治療，吞嚥疼痛與喉嚨異物感獲得大幅改善。
林志勳醫師指出，導致扁桃腺炎的病原體相當多，有的是病毒感染，像是鼻病毒、冠狀病毒、腺病毒、流行性感冒病毒、副流行性感冒病毒、腸病毒等。有的是細菌性感染引起的，最常見的細菌感染是A族鏈球菌。急性扁桃腺炎多與感冒合併發生，過度疲勞或睡眠不足更容易發病。症狀是發燒、發冷、喉嚨劇痛，甚至吞嚥困難，有時會全身倦怠、頭痛、關節痛，常併有耳朵痛及頸淋巴結腫痛。
林志勳醫師表示，慢性扁桃腺炎症狀比急性期輕微，但慢性扁桃腺炎較難痊癒，如要徹底根除，就要手術治療。若有多次扁桃腺發炎、出現扁桃腺周圍膿瘍時、單側扁桃腺腫大懷疑為腫瘤時、扁桃腺過度肥大妨礙呼吸、願睡眠及吞嚥困難時等情形，可考慮手術治療。
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〈漢翔法說〉軍用、民用業務回穩+擺脫匯損陰霾 營運漸入佳境
航太零組件大廠漢翔 (2634-TW) 今 (18) 日召開法說會，公司指出，今年將持續推動台灣航太產業轉型升級，聚焦三大面向，包括達成「國機國造」任務、「整合產業供應鏈」和「推展智慧製造」；展望今年，隨著 F-16A/B 性能提升案的營收逐步增長，民用需求回穩，另外去年匯損陰霾也漸漸散去，營運可望漸入佳境，今年營運將不比去年差。
漢翔總經理林南助指出，今年國防軍用是業績成長主要來源，F-16A/B 性能提升案的營收也將逐步增長。
在民用業務上，因應各大廠正值新舊機種轉換期，將因應市場需求彈性調整產能和接單策略，預期 ECMC 和 TACC-19 廠可逐步達產能滿載目標。
漢翔旗下 ECMC 引擎機匣製造中心，主要用來生產 RRTrentXWB 和 GELeap 機匣，預計第 4 季產能可達滿載，而 TACC-19 複材廠房則預計明年下半年達產能滿載；至於 F-16A/B 性能提升維修棚廠內的機改組裝廠房，已達產能滿載。
漢翔去年獲利衰退約 16%，林南助說，今年營運將不比去年差。
另外，對於外界矚目的高教機大單，漢翔董事長廖榮鑫強調，今日距離原型機首飛倒數 804 天，目前均依期程進行，繼第一階段委外於去年 12 月 6 日與 48 家國內廠商共同簽約，預定第二階段 4 月 24 日辦理，後續組裝、出廠、地面測試和飛試等，也將依期程規劃執行，力拚明年 9 月原型機出廠，2022 年將開始量產。
除新式高教機合約，漢翔已成功爭取 B737、A320、A350、B787 等明星機種，以及 CFM56、LEAP、XWB 等暢銷發動機的業務訂單，加上日前在德國漢堡內裝展發表自製符合 16G 規範的經濟艙座椅，皆可為未來漢翔營運添柴火。
據國際航空運輸協會 (IATA) 發布的「2018 年全球航空運輸業預測報告」，受惠新興市場崛起和全球電子商務盛行，漢翔預期今年全球航空客運量和貨運量雙雙成長分別為 6%、4.5%，將持續推升航空製造業相關需求。
為提升產品附加價值，漢翔正積極從零組件生產走向系統件、組合件等高附加價值業務，為因應每年市況需求，預計資本支出約為 6-8 億元。
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